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轨交12号线虹漕路站工地“零投诉”

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轨交12号线虹漕路站工地“零投诉”

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土方车出门先洗轮胎泥
门墙网监控不留死角区
(新民晚报2013年5月27日第二版  记者/晏秋秋)
施工扰民,城市顽症。市中心的工地,尤其是盾构掘进的工地,更易对周边造成影响,引发投诉。不过,本年度“文明施工测评”至今,由上海建工机施集团总承包的轨交12号线8标段(虹漕路车站),却没有一个市民投诉……
昨天,测评小组检查了这一“零投诉”工地。
轮胎内侧都冲洗
“市里面评‘倒数工地’,我们集团也推广。每个月的集团自查,都评‘倒数工地’。”建工机施集团党委副书记余凯凯介绍:“集团领导已经明确,连续两个月都是‘倒数工地’,项目经理降级使用。轨交12号线虹漕路站这个工地,一直排名集团第一。”
工地的文明施工做得怎么样?门口的车辆冲洗设施,被项目部进行了改进,增加一排喷水口。这样,当“沾泥带土”的土方车出工地时,不但轮胎外侧的泥土可以被冲洗干净,而且轮胎内侧也能冲洗。
项目负责人介绍,开工至今,为保持工地“门墙网”清洁干净,已清洗多次。地下连续墙施工、挖土等易扬尘阶段,工地围墙“脏一块洗一块”,冲洗了5次。
钢筋堆放有“雨伞”
在工地内行人看不见的地方,文明施工也没留“死角”。围墙内遍种绿化,每隔15米安装黑绿相间的喷淋头,固定喷水,控制扬尘。
让人眼睛一亮的,是工地内每台照明灯的灯架上,都贴有文明施工标语。另外,钢筋堆放有序。为了避免下雨淋湿钢筋,影响施工质量,工地方还特地安装了伸缩性的红色遮雨棚。每次下雨,红色“雨伞”就会伸出,避免钢筋受潮。
这一工地设有出入井。为了随时掌握井下人数,项目部在3个出入口都设置了LED显示屏,每下井一人,显示屏实时监控。
配备专业保洁队
文明施工做得好不好,市民投诉是硬指标。“零投诉”工地的背后,是工地项目部的高度重视。建工机施集团副总经理姚伟峰透露,在这个近万平方米的工地内,有一支十多人的专业保洁队伍,这些人员不做别的,只做工地保洁,每人月薪超过3000元。“机施集团现在已下发规定,集团在上海的91个工地,每个工地必须配备专职文明施工管理员,必须配备专职保洁队伍。”

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