土建总承包

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专利名称	专利介绍
一种铺设车行隧道车道板的起重台车 (实用新型专利)	申请号：200620040166.7 本起重台车是根据顺序施工法铺设车行隧道车道板的工艺特点，为解决在狭小隧道内完成预制混凝土车道板的铺设吊装而设计的。该台车利用隧道掘进施工中的电机车为动力，能在隧道的直线段和曲线段平滑通行，保证了悬挂梁在隧道曲线段内顺利的进行起重作业，也为在施工过程中采用边拆除钢轨与钢枕木边安装车道板的施工工艺提供了便利，大大提高了工效，减轻了作业人员的劳动强度。（已在公司多个隧道施工工程中实施）
地下顶管二工序施工方法 (发明专利)	专利号：ZL02151227.2 采用二次挤压或刀盘切削排土，以钢管为导向、二次扩孔成形的施工技术。优点是能容易地铺设各种不同直径的管道，导向性好；轴线偏差能有效控制，造价低，能实现一机多用。（已在多项顶管工程中实施）
可变截面矩形隧道掘进机 (实用新型专利)	专利号：ZL200420023240.5 矩形掘进机比现有的圆形掘进机提高了隧道断面的空间利用率，大大降低掘进量，实行了减量化施工。它还可将若干个掘进单元排列成矩阵组合，以满足不同矩形截面的隧道掘进要求。（已在公司开发的大截面矩形隧道掘进设备中实施）
大跨度大纵深空间钢结构的矩阵式顶推安装法 (发明专利)	申请号：200410017043.7 一种能在受限制的施工场地完成大跨度纵深空间钢结构的矩阵式顶推安装法。解决现有技术中受现场条件限制的大跨度大体量空间钢结构安装中所存在的问题。优点是能在施工现场及设备受到特定限制的条件下，能避免结构振动、减少结构变形，用累积平移、矩阵式顶推的方法安装大跨度大纵深空间钢结构。（已在重庆江北机场钢结构工程中实施）

一种用于无法设置固定物理轴心的累积旋转顶推建筑结构安装方法(发明专利)

申请号：200510111786.5
本发明解决了现有技术中进行旋转顶推中建筑结构无法提供一个固定的物理圆心从而无法进行施工的问题。其优点是：结构在同一位置进行吊装，对周边环境影响小；不会产生卡规力，使得施工过程的附加荷载对结构的作用减少到最低程度；采用了实时数据采集及计算机分析控制，提高了安装精度。（已在上海旗忠网球心钢结构工程中实施）

爬升式高耸桅杆结构安装方法及施工装置(发明专利)

申请号：200510111743.7
本发明提供了一种附着爬升式高耸桅杆结构安装方法及施工装置，解决了现有技术中在安装高耸桅杆结构时所存在的问题。整个施工过程具有自我循环的特点，依此方法可施工至的任何高度，无须对高耸结构本身做过多的加固，也无需过多的辅助措施，提升物和动力系统产生的力对结构基本不产生偏心弯矩。本装置构造简单，加工方便，因此具有较大的经济性。（已在上海世贸广场钢结构工程中实施）

园柱杆件三维测量装置 (发明专利)	申请号：200310108849.2 一种能高效率、高精读进行空间定位测量的园柱杆件三维测量装置。解决大型钢结构网架园柱杆件空间定位测量所存在的问题；优点是能高效率、高精确对园柱杆件进行空间定点三维测量。（已在北京国家大剧院工程中实施）
用于具有核心筒的超高层建筑施工的自升式附壁吊(发明专利)	申请号：200510029779.0 本发明是一种用于具有核心筒的超高层建筑施工的自升式附壁吊，它借助建筑结构传递自重与作业荷载及抗倾覆力矩等，比一般塔式起重机省去了塔身、平衡臂、压铁等支承、平衡构件，经济性大大提高，由于是采用组合结构，简化了安装和拆卸。（将在广州新电视塔工程中实施）
大跨度迴转式龙门吊 (实用新型专利)	专利号：ZL2003229872.2 一种覆盖面极大的起重装卸设备，能解决现有技术中大型站场等需用多台龙门吊覆盖整个作业面，效率低、成本高的问题。优点是能利用大跨度的迴转式龙门吊在对称式的场地高效率运作，大大降低生产成本。（已在上海铁路南站钢结构工程中实施）
大跨度张弦式龙门吊 (实用新型专利)	专利号：ZL2003229873.0 一种覆盖面很大的起重装卸设备，能解决大型站场等用多台龙门吊覆盖整个作业面，效率低、成本高的问题。优点是能利用下沉式的张弦索来调配龙门吊大梁中的内力分布，以达到减轻自重，同时装拆方便。（已在上海铁路南站钢结构工程和浦东机场二期工程钢结构施工中实施）

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