前方到站，上海松江站！机施集团参与建设的沪苏湖高铁全线开通！
 上海松江站位于上海市松江区南部，总建筑面积达11.6万平方米，其中新建站房规模达60000平方米，南北长294米，东西宽225米，主体5层，最高点建筑标高48.7米，总规模为9台23线，构筑了长三角核心区城市之间快速铁路客运网。  机施集团在短短的10个月内完成2.8万吨钢结构、10万方幕墙施工的极限挑战。针对本工程工期短、要求高的建造需求，结合大跨度钢结构及幕墙体系特点，项目团队研究制定了一套科学、合理、高效的一体化建造技术。运用BIM信息化模拟、数智化制造、工业化装配等技术应用到“大流水综合吊装+全要素组合整体提升”施工，对幕墙龙骨、檐口及吊顶龙骨、金属屋面底板等系统创新采用全模块组拼、单元式装配施工技术，实现枢纽站立体大空间内大流水、快节奏综合施工，大大提高场地使用效率、作业面移交速度、流水式建造效能。期间，更是将重达2780吨的主体结构、长度达1.8公里附属马道、1.5万平米采光顶幕墙龙骨及部分玻璃在楼面组合装配后，整体提升至最大标高47.76米处，不但让车站设计图转化为实景图，更破解了极限工期难题。 上海松江站站房工程是继虹桥枢纽之后，机施集团承建的又一座新一代大型铁路枢纽综合体。作为工程建设主力军，机施集团将全面发挥两个一体化优势，以科技赋能精益建造，以高效管理打造精品工程，为后续的上海东站等大型车站厂房建设奠定坚实基础。 |
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